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ncp********

2025/5/15 16:15

55回答

ホンダCBR250R MC41前期のフロントブレーキレバーを握ってもブレーキランプが点灯しなくなりました。 ブレーキレバーのスイッチの配線に検電テスターを当てたところ、スイッチに電気が入る配線には電気が来ており、次にスイッチ出口の配線を接続する端子にテスターを当てたところテスターは点灯せず、何度か試してたまたま配線を端子から外してテスターを当てたら点灯しました。しかしテスターを当てたまま配線を接続してみるとテスターが点灯しなくなりました。試しに入り口の線と出口の線をスイッチを介さずに直接繋いでみたのですがブレーキランプは点灯しませんでした。このような場合どういった原因が考えられるでしょうか？

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回答（5件）

真実は重要ではない

2025/5/15 22:41

＞試しに入り口の線と出口の線をスイッチを介さずに直接繋いでみたのですがブレーキランプは点灯しませんでした この時そこの電圧はどうでした？ 来てるか来てないかではなく電圧を数値で知りたいです。 何を疑ってるかというとブレーキランプ回路のどこかでの接触不良を疑ってます。 それがあると、無負荷では電圧が出るけど負荷が繋がると電圧降下が大きく点灯できないことがあります。 上記個所電圧と同時に電球直下での電圧も測りたいです。

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ca2f3e9e1

2025/5/15 22:23

文章が稚拙で、何度読み返しても理解不能なのと、 サーキットテスタの使い方（利用方法）が理解されていないようなので よくある故障の事例で説明します ニッシンのマスターによく採用されるブレーキSWの接点の接触不良で 点灯しない事がよくあります まずは、私ならここから疑います