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東京都×空運業界の企業 30代によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 空運業界の企業の、30代の評価によるストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。空運業では、日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）に加え、近年では格安航空会社の参入が相次ぎました。パイロットや客室乗務員だけでなく、運行管理などの仕事もあります。旅客航空のほかに、航空貨物の会社もあります。
ストレス度の低さなどの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は30代の平均値になります。-
- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4番11号
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長所・短所の口コミ
生活リズムが安定していない点が最も辛いと思います。ステイ先、勤務後、休日の過ごし方を如何に充実させるかが重要です。
またスケジュールの変更... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区東新橋1丁目5番2号
- 働く環境の口コミ 元気で、明るくて、体育会のように先輩に言うことをハキハキ聞くような人が上から好まれる。イベントはグループ全体を巻き込んで企画されるものが多く... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都文京区本駒込5丁目28番7号
- 長所・短所の口コミ 当時、ミャンマー進出を進めていて、上司（社長）とともに現地の会社設立から新規顧客開拓、ベンダー（ローカルの委託下請け業者）探しと交渉、そして... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門３−５−１虎ノ門３７森ビル９Ｆ
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は基本的にありません。ただ、フライト状況によって、例えば遅延などの場合は当然その対応が入りますので発生します。休日出勤も基本的にありませ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門１丁目１７−１
- 出世の口コミ 空港や支店拠点によって人数は違えど、支店トップに業務を行っている者もいる。人数も少ない為、比較的に早い段階で責任者クラスへ昇格する。 出世の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号
- やりがいの口コミ 地上職とフライトアテンダントという両方の業務を経験できるということは他社にはない。地上職ひとつをとってみても、一日の勤務の中で様々な業務に割... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門4-3-1 城山トラストタワー16階
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女性の働きやすさの口コミ
やはり男性の方が昇進するのが早いです。
さほどな問題点がなければ、男性の方がいろんな仕事を任されています。
しかしサービス業という事もあ... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都千代田区内幸町1-1-7
- 働く環境の口コミ 世界100か国以上から社員を採用しているため、非常に多国籍な環境。それぞれ国籍もバックグラウンドも違うため、お互いを尊重する空気がベースにあ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都目黒区下目黒1丁目7番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 営業はみなし残業が多い。残業をつけれるのは30時間だったが、先輩がつけていないので、つけ辛い。朝は早く夜は遅い生活で、土日はほぼ寝て過ごした... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都江東区新砂1丁目2番3号
- 出世の口コミ 基本的に皆同じペースで昇進していくが、管理者が向き不向きを考えながらそれぞれに適した役割(班長、インストラクター等)を振っていると思う。 出世の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都江東区新木場四丁目7番41号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業時間は担当、時期により異なるが、通常月10〜20時間程度。決算の時期は夜中まで残業、休日出勤になることもある。週に1日定時退社日があるが... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区芝3-4-15 東京KALビル
- 長所・短所の口コミ 昨今の航空業界の相次ぐ新規参入、特に低価格サービスを売りにした企業の増加に伴い、大韓航空のような既存航空会社は非常に苦しい経営を迫られている... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都新宿区西新宿6丁目14番1号新宿グリーンタワービル
- 退職理由の口コミ パワハラが常態化している。業務の指示のあいまいな点について確認の為、質問をしようとすると、受け付けられない。そこで、あいまいな指示によって作... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
- 年収・給与の口コミ 同業他社と比べて、 休日数が少ない割に給与がかなり低い。社員が長く会社に尽くして働くことができるような待遇ではない。他社と比べて休日も少なく... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4-11 JALビル
- 女性の働きやすさの口コミ 出来ると思うが相当の覚悟と犠牲が必要。まず子供は入社後１０年後以降（新卒入社で３２歳から３５歳位）まで作らない方が良い。出産後も出来るだけ早... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都千代田区六番町２
- 長所・短所の口コミ 残業時間が100時間を超えることが多い。また、営業部門ではサービス残業が非常に多い。技術は営業に比べればマシだが、残業の付け方が非常にあいま... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都中央区築地2丁目3番4号
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出世の口コミ
中途入社はどんなにキャリアがあっても契約社員での入社になる。そのため転職してきた方は確実に前職より年収が下がる。
やりがいのある仕事なら続... 出世の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目2番24号天王洲セントラルタワー
- ライバル企業の口コミ 同じくドイツ資本の外資系企業で公的資本の会社であるため。業務領域が少し異なるように感じられますが、B to Cの業務も盛んであるため日本国内... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田3丁目3番13号
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長所・短所の口コミ
勤務形態自体がシフト制の為、辛さや憤りを感じた。
４勤１休のペースで、週２～３回は夜勤(オールナイト)の勤務がありながらも、低賃金のため生... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都中央区日本橋本町3-7-2 （シオノギ本町共同ビル）
- 年収・給与の口コミ 古い人間が古い経営方針で仕事をしているため、仕事が激減して下っ端はどんどん切り捨てられている。ホームページには記載されていないが、この会社は... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区海岸2丁目1-17
- 女性の働きやすさの口コミ どの事業所にも女性は社員は数人多ければ半数程度いる印象で、職歴の長い人はそれなりの役職に就いているが、役員クラスはまだ男性ばかりである。 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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