ゴードン・マレー・デザイン社が設計、製作 東レ、炭素繊維採用の軽量化ＥＶコンセプトカーを公開 東レは１４日、車体に熱硬化炭素繊維複合材（ＣＦＲＰ）を採用したことなどで、重量を従来のＥＶと比べて約３分の２に軽量化した電気自動車（ＥＶ）コンセプトカーを公開した。 「ＴＥＥＷＡＶＥ ＡＲ１」と名付けられたこのコンセプトカーは、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も約９％低減されるという。自動車メーカーとの共同開発ではなく、３億円程度かけて東レ独自で製作した。 東レ、炭素繊維を使った次世代型ＥＶ試作 ４割超の軽量化実現 車体の基本構造に炭素繊維（カーボンファイバー）を樹脂で固めて成形した複合材料を採用。車体重量は８４６キログラムと、鋼板主体の従来型のＥＶに比べて４割以上軽量化し、衝突時の安全性も高めた。 試作車は２人乗りで、屋根のないスポーツカー。最高時速は１４７キロ。公道を走るための車両登録も可能だ。 関
「てっく煮ブログ」さんにて、 ３次元空間にプロットしてくれることを期待！ 各国の伝統色をHSV空間に配置してみた という面白そうな課題が提示されてたのでトライしてみた。下手でも、とにかくやってみるのココロ。 nitoyonさんのデモは、HSVのうち「V」を使ってないとのことで、これを使って3次元に拡張するわけだ。直球で拡張したら円柱状の空間になると思うんだけど、それでいいのか調べてみたら HSVモデルの別の視覚化方法は円錐である。この表現では、色相は色環の三次元円錐状の構造に描かれる。彩度はその円錐の円形交差部分の中央からの距離、明度は円錐の頂点からの距離で表される。 WikiPedia：HSVの視覚化 というWikiPediaの解説を見つけた。これによると円柱で表現してもいいらしい（全然関係ないけど、HSVって「HSB」が正しいんだと思ってた、どっちでもいいんだ。） せっかくなので
前回の 日本の伝統色をHSV空間に配置してみた が意外に面白かったので、今度は世界各国のデータで試してみた。日本自然界にある色を中心に、埋め尽くすかのように沢山の色があるのが分かります。色名の由来がまた、素敵なんだよなー。中国日本に近い。というよりかは、日本がもろに中国の影響を受けたんだろうな。イギリス日本・中国とは全く違う分布になっていますね。教科書的に均等にばらついていて円に近い。果物とか花とか宝石の名前が多いのかな。フランスイギリスと同じくばらついているんだけど、右上の紫と、右下の黄色が充実しているのが印象的。紫色が充実しているのは、ワインを表現するため！？ 黄色が充実してるのは、チーズを表現するため！？アメリカ彩度が高い色（円の外側）が充実しまくっている。超原色だぜ、USA！アフリカ特徴的な原色。水色、緑は、他の国には登場すらしていないぐらいに強烈。8bit ゲーム機のような色だ。
一般に透明なガラスによって視線を遮られることがないにもかかわらず自動車内の密閉した空間は、搭乗者に対して外界と隔絶した空間であるとの錯覚を覚えさせる。 この非対称的な認知感覚がカップルをカーセックスに駆り立てると同時にさまざまな社会問題を引き起こす原因となる。 犯罪を招きやすい行為と考えられ、メディアなどで事件として報じられることもあるので注意が必要である。 ニュースや公的報告書では「男女が車を止めて話し合っていた」、「駐車中の車内にいた男女の二人連れ」、「自動車内で雑談中のアベック」など婉曲な表現を用いる。 自動車は窓ガラスが大きく車内がよく見えるため、そのままの状態で性行為を行うと、公然わいせつに問われることもある。 第三者に性行為中の写真や動画を撮られ、恐喝されることがある[1]。また、写真や動画をインターネット上に流出させられ、プライバシーを侵害される事件もある[2]。 性交中は無
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