エールフランス-KLMグループは現地時間5月20日、傘下のエールフランス航空（AFR/AF）が運航するエアバスA380型機について、運航を終了すると発表した。中国から拡散した新型コロナウイルスの影響によるもので、退役を当初の2022年から前倒しする。 A380は総2階建ての超大型機で、エールフランスは9機保有。このうち4機がリース機で、5機が購入機となる。今後はA350やボーイング787型機など、既存機への置き換えを進める。 新型コロナの影響などにより、A380を運航停止する航空会社が相次いでいる。カンタス航空（QFA/QF）は9月まで、12機中8機の運航を停止。最大顧客のエミレーツ航空（UAE/EK）は、115機中46機の退役を検討している。全日本空輸（ANA/NH）は、4月に完納を予定していた同社向け3号機（登録記号JA383A）の受領を半年程度遅らせる。 ルフトハンザ ドイツ航空（D
エールフランス-KLMグループは現地時間7月30日、傘下のエールフランス航空（AFR/AF）が運航するエアバスA380型機について、2022年までに退役させると発表した。A350やボーイング787型機など、既存機に置き換える。 A380は総2階建ての超大型機で、エールフランスは10機保有。このうち5機がリース機で、5機が購入機となる。リース機のうち3機はすでに更新しないことを決定しており、購入機を含めた残り7機も2022年までに退役する。 エールフランスはA380を、787や今後導入するA350への置き換える。 A380は今年2月に、2021年での生産終了を発表。最大顧客のエミレーツ航空（UAE/EK）が受注残のうち39機をキャンセルしたことにより、生産終了が決まった。欧州ではルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）が、保有する14機のうち6機を2022年から2023年にエアバスへ売却する
火災で損壊したパリのノートルダム大聖堂の再建を支援しようと、修復の専門家の派遣や、修復に携わる人への航空券の提供など、お金以外の支援の表明も相次いでいる。 イタリアと、カトリック教会の総本山のバチカンは、修復作業に携わる技術者の派遣をフランスに申し出ている。 イタリアでは、歴史的建造物がたびたび火災に見舞われてきた。北部ベネチアのフェニーチェ歌劇場は１９９６年、火災で焼失。「不死鳥（フェニーチェ）」の名の通り、８年かけて再建された。９７年には北部トリノの大聖堂にある礼拝堂で火災が発生し、処刑された直後のイエス・キリストのなきがらを包んだと伝えられる布が、炎の中から救出されたこともある。 イタリア文化省の文化財保護の専門家は、大聖堂の外壁の大理石は火災の高熱で石灰化してもろくなっているところがあり、作業にはとりわけ注意が必要だと指摘している。伊ＡＮＳＡ通信によると、ボニゾーリ文化相は１６日、
使命感？ 「たとえ死刑にされかねなくても、多くの国に飛ばなければならない」 Gonzalo Fuentes/REUTERS エールフランスは先週末、週3回のパリ－テヘラン便の運航を再開した。イランの核開発に対する制裁として停止した2008年以来。１月の制裁解除で実現した。 だが、誰もがイランに行きたいわけではない。エールフランスのゲイの客室搭乗員（CA）はテヘラン便での勤務を拒否している。イランでは、同性愛は死刑にも値する罪。イランに飛ぶことを拒否する権利をゲイに認めよ、という呼びかけには2万6000件以上の署名が集まっている。 「行けば弾圧されるとわかっている国に行かされるなんて考えられない」と、署名を呼び掛けた自称ミスター・ロウレントは言う。 【参考記事】【動画】セクシュアリティーの「新常態」 エールフランスでは今月初め、イランに付いたら頭髪をスカーフで覆わなければならない、などの規定
前回はミュンヘン経由でオーベルストドルフ入りしましたが、今回はパリ経由にしました（土曜の夜に出発する必要があったのと、TGVに乗ってみたかったから。通常はみんなミュンヘン経由で行きます）。 ■5/24（土）22:30 羽田発 エールフランスの深夜便で、およそ12時間のフライト。到着した次の日にはもう本番なので、絶対に時差ボケになるわけにはいかない。ということで、前年の反省（悪夢）を踏まえ、アイマスク（ちゃんとしたやつ。光を通さないやつ。）、ネックピロー（無印のビーズクッション）、ドリエル、の睡眠３点セットを用意。そして座席はプレミアムエコノミーにアップグレード。おかげでゆったり眠れて大成功！大会期間中、時差ボケに悩まされることはありませんでした。人って学習するんだね！ シャンパンも出た びっくりしたのが、機内食（朝食）。クロワッサンにコッペパンにワッフルにパンケーキにって、どんだけ～～！
3月30日から羽田路線を開設するエールフランス航空（AFR）は12日、都内で開いた説明会で日本市場の動向などを報告した。為替が円安基調にあることで日本での事業に影響が見られる反面、業務渡航が増加傾向にあることを明らかにした。また、現在は許可されていない羽田へのエアバスA380型機の昼間の乗り入れについても、将来的な実現に意欲を示した。 2013年の日本市場の旅客数は年間120万人。前年比で1割増加した。また、乗客の7割から8割が日本人で、福岡便は9割に達するという。AFR・KLMオランダ航空（KLM）の旅客営業・マーケティング部門最高責任者のパトリック・アレクサンドル氏は、「2020年の東京オリンピックでは、旅客流動が増加することを期待している」と述べた。 AFRは夏ダイヤで、羽田から朝と夜に1便ずつ、成田から昼に1便の計3便を運航。羽田のメリットについて、AFR・KLMのコマーシャル・マ
エールフランス航空(本社 フランス・パリ)はこのほど、アレクサンドル・ド・ジュニアック代表取締役社長兼CEOが初来日し、記者会見を行った。 エールフランスは1952年、サンフランシスコ講和条約が発効されるとすぐに東京線を開設。東京便にはヨーロッパの航空会社として初めて日本人乗務員を採用した。写真はエアバスA380(写真提供: エールフランス航空) 日本就航60周年 エールフランスは今年、日本就航60周年を迎えた。この記念の年に同社は日本路線の拡大とサービスの強化を表明。来年4月3日に同社グループのKLMオランダ航空が福岡 - アムステルダム線を週3便のスケジュールで開設する。また、2014年3月に予定されている羽田空港の国際線発着枠の拡大時に、自社運航での羽田 - パリ線の就航を目指すと発表した。「現在はボーイング777型機の使用を予定しているが、羽田空港の環境が整えばエアバスA380を就
パリから中東のレバノンに向かっていたフランスの旅客機が、安全上の理由から行き先を変更しようとしたところ燃料が足りず、内戦状態となっているシリアの首都ダマスカスに着陸していたことが分かりました。 旅客機は、パリを出発してレバノンの首都ベイルートに向かうエールフランス航空の便で、１５日、到着まであと１時間ほどの地点で突然、行き先をヨルダンの首都アンマンに変更しました。 ところが、アンマンまで行くには燃料が足りなかったため、旅客機は、給油のためシリアの首都ダマスカスの空港に着陸したということです。 エールフランス航空の広報担当者によりますと、ベイルートの空港の近くでは、当時、シリア情勢を巡る抗議活動が行われており、乗客が空港から出られなくなるおそれがあったため、目的地を変更したということです。 内戦状態となっているシリアでは、１５日にも政府軍の施設を狙った爆発で３人がけがをするなど首都ダマスカス
【パリ＝国末憲人】成田発パリ行きエールフランス機内で今年１月、ビジネスクラスの日本人乗客ら５人の現金計約４千ユーロ（当時約５４万円）が盗まれた事件で、仏捜査当局は同航空の客室乗務員の女性（４７）を窃盗などの容疑で逮捕した。２０日付の仏紙フィガロが伝えた。 同紙によると、東京を中心にアジア各地とパリとを結ぶ同航空のビジネスクラスでこの事件以降も、客の睡眠中を狙った現金や貴金属などの盗難事件が相次ぎ、少なくとも１４２便に達した。共通して、この女性が乗務していたと判明。１６日に成田からパリに到着したところを拘束された。一部の犯行を認め、金に困ってやったと説明しているという。 警察は同紙に「多額の現金を持つ日本人は格好の標的だ」と話した。仏テレビＴＦ１などによると、事件発生当時、エールフランス側は「持ち物の管理は乗客の責任」と話していた。
【パリ＝国末憲人】パリに５日到着した成田発エールフランス機のビジネスクラス席の客５人が、現金計約４千ユーロ（約５４万円）を盗まれた。 乗員乗客の中に容疑者がいるのは明らか。連絡を受けた空港の警察官が到着後、窃盗容疑で調べたが、乗客を長時間留め置くわけにもいかず、約３０分後に全員が機内から出たという。 仏テレビＴＦ１などによると、同機がパリへの着陸態勢に入った際、就寝から目覚めた女性客が「ハンドバッグの中の現金を盗まれた」と乗務員に届けた。乗務員が警戒を呼びかけたところ、同様の被害を訴える客が相次いだという。同機はボーイング７７７の深夜便で、就寝中を狙った犯行とみられる。 同テレビによると、エールフランス側は「持ち物の管理は乗客の責任」と話している。
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