日本経済の足を引っ張っているデフレには二つのタイプがある。一つは物価が下がりながら、ＧＤＰ（国内総生産）も減る「悪いデフレ」。もう一つは物価は下がるが、ＧＤＰは増える「良いデフレ」。１５年以上、デフレ基調と経済の停滞が二人三脚で並走する日本は「悪いデフレ」に陥っているとみられている▼不況を長引かせるデフレは退治しなければならない、と安倍政権が日本銀行の尻をたたいて導入を決めた物価目標。「そんなことをやっても効果があるかどうか分からない。むしろインフレが暴走する副作用が怖い」と抵抗する日銀を押さえ込んだ「強制目標」との声もある▼デフレ退治すべしという目標に対し、株価や為替など市場に向き合っている玄人筋の受けは良い。しかし日々の暮らしにとって「デフレがそんなに悪いことなのか」と違和感を覚える人も多いのではないか▼かつかつの生活も物価が下がっているおかげで何とか持ちこたえている。１杯２８０円の牛
1ドル70円台の日本経済：三橋貴明(作家)（１） 2009年2月21日（土）10:00 超円高で経済破綻？ 「79円50銭です！ 79円50銭を付けました。史上最高値が、ついに更新されました！……繰り返します。ロンドン市場で、円が1ドル79円50銭まで買い進められ、1995年に付けた円の最高値79円75銭を上回りました。95年以来、じつに14年ぶりに円相場が最高値を更新したのです！ 昨年から予想されていたように、超円高時代の到来です！」 雨はいまも降りつづいている。 7月に入ったにもかかわらず、長梅雨は一向に終わる気配を見せない。 最近の新聞やテレビでは、契約を打ち切られた派遣社員の話題で持ち切りである。明日はわが身だ。中堅クラスの商社に勤めて、はや30年になろうとする自分だ。この年で解雇などされると、さすがに再就職もままならないだろう。 梅雨が重い。湿気を帯びた空気が
面白かったので一部訳してみた。 ⇒Real Time Economics : How $8 a Week Can Best Boost the Economy 一番経済を拡大する週８ドルの使い方は？ 火曜日にオバマ大統領が署名した景気刺激策には、給与への課税が向こう２年控除される総額1,160億ドルに上る定額減税が含まれている。この減税は大半のアメリカ人の給料に週８ドル追加することになる。さて、もし毎週追加で８ドルを手に入れたとしたら、なににそのお金を使うべきだろうか？そしてその理由は？われわれは経済学者に質問してみた。 ロバート・ゴードン（ノースウエスタン大） ８ドルで映画に行ってはダメだ。それじゃ雇用が生まれない。３週間貯めて24ドルの食事に行こう。そうすれば、そのレストランがレイオフしたりつぶれたりするのを直接的に防ぐことになる。 マーチン・フェルドスタイン（ハーバード大） 僕は人々
1 ふき(愛知県)2008/11/09(日) 13:49:31.57 ID:iUrTiDkw ?PLT(12000) ポイント特典 【11月9日 AFP】英ロンドンから北東85キロの町コルチェスター（Colchester）の自動車販売ディーラーは、 2台の新車を1台の値段で販売するキャンペーンが話題を呼び、不況を生き延びる手だてを得たようだ。 このディーラーは、インターネットを中心に自動車を販売するBroadspeed.comで、 革シートやエアコンを装備した米自動車大手クライスラー（Chrysler）製のダッジ（Dodge）アベンジャー（Avenger SXT）2台セットを2万ポンド（約310万円）で売りに出し、 つい最近この車種の在庫を売り尽くしたばかりだという。 最高経営責任者のサイモン・エンプソン（Simon Empson）氏は英ガーディアン（Guardian）紙の取材
配送車「左折」を減らし、1万1400klの燃料を削減 2008年1月15日 環境 コメント： トラックバック (2) Matthew Phenix Photo: UPS社 左折レーンで待機したり、左折の際に対向車がとぎれるのを待って停止しているのは、時間の浪費というだけでなく、危険でさえあるということは、誰でも知っているだろう[右側通行の米国では、左折は日本での右折に相当する]。 物流大手米United Parcel Service of America(UPS)社は、運転手の配達ルートから左折を排除しようという非常に緻密な取り組みを行なっている。これについての、Joel Lovell氏による素晴らしい記事が、『New York Times Magazine』に掲載されている。 同社は「荷物の流れ」を管理するソフトウェア・プログラムを使用し、9万5000台の配送車両について配達順序を前もっ
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