「2336万円もらえるはずが365万円に」政府の年金制度改革法案で「遺族年金」の給付水準が大幅カット　「保険料を減らす」「支給期間を有期にする」など民間保険会社ならありえない変更 「あんこが入っていないあんパン」と批判された年金改革法案が、修正を経て、自民・公明・立憲民主の3党で今国会で成立させることで合意した。 政府は5年に一度行なう年金の「財政検証」（2024年）で、現行制度のままでは基礎年金（1階部分）の支給水準はどんどん低下し、2057年には現在より3割低くなるという見通しをまとめた。あれだけ「100年安心」と宣伝しながら、今になって年金危機は深刻化するというのだ。基礎年金の低下はとくに非正規雇用が多いとされる氷河期世代を直撃するという。 厚労省はそれを理由に元サラリーマンらが受け取る厚生年金の報酬比例部分（2階部分）などを減額し、その財源で基礎年金を底上げする年金改革案をまとめた

FinancialField編集部は、金融、経済に関する記事を、日々の暮らしにどのような影響を与えるかという視点で、お金の知識がない方でも理解できるようわかりやすく発信しています。 編集部のメンバーは、ファイナンシャルプランナーの資格取得者を中心に「お金や暮らし」に関する書籍・雑誌の編集経験者で構成され、企画立案から記事掲載まですべての工程に関わることで、読者目線のコンテンツを追求しています。 FinancialFieldの特徴は、ファイナンシャルプランナー、弁護士、税理士、宅地建物取引士、相続診断士、住宅ローンアドバイザー、DCプランナー、公認会計士、社会保険労務士、行政書士、投資アナリスト、キャリアコンサルタントなど150名以上の有資格者を執筆者・監修者として迎え、むずかしく感じられる年金や税金、相続、保険、ローンなどの話をわかりやすく発信している点です。 このように編集経験豊富なメン

「ふなばしメディカルタウン構想」の核に。 東海神～飯山満（はさま）間の新駅が着工 東葉高速鉄道は2025年5月23日、東海神～飯山満（はさま）間の新駅「海老川新駅（仮称）」の整備に着手したと発表しました。 拡大画像 東葉高速鉄道の車両（画像：写真AC） 新駅の計画地は、千葉県船橋市の中央部に位置する海老川の上流地区。市はこのエリアで、、医療や健康をテーマとした「ふなばしメディカルタウン構想」を進める方針で、新駅はその核となることが期待されています。 新駅整備の施行者となる東葉高速鉄道と船橋市は2024年4月、工事の施行に関する基本協定を締結していました。 ホームは2面2線で、10両編成に対応。当初から稼働ホーム柵も備えます。設計は中央復建コンサルタンツ、施工は大林組が担当。今後、2029年3月末の開業を目指すとしています。

駅弁フェアの常連となっている日本屈指の人気駅弁の開発元で、販路拡大に向けて「新商品」の開発を進めていることが分かりました。 1億8000万個のベストセラー「峠の釜めし」 首都圏の小売店などで開催される「駅弁フェア」の常連の一つが、益子焼の土釜でおなじみ、JR信越本線横川駅の駅弁「峠の釜めし」（1400円）です。1958年2月に売り出されたロングセラー商品で、製造元の荻野屋（群馬県安中市）によると累計販売個数は1億8000万個を超えています。 拡大画像 JR東日本の特急「あさま」色の189系の先頭部側面にあった「ASAMA」のロゴ（大塚圭一郎撮影） 安定した人気を支えているのは、土釜のインパクトに見劣りしない豊かな風味の釜飯です。北海道・利尻島産のコンブを使った出汁（だし）と数種類のしょうゆで味付けした炊き込みご飯に、鶏肉やシイタケ、タケノコ、クリ、ウズラの卵、アンズなどの具材を載せ、わさび

リニア中央新幹線は品川～名古屋間の開業にむけて工事が進行中です。品川駅の次駅となる地下構造の神奈川県駅（仮称）は、相模原市の橋本駅南口エリアに設けられ、人工の深い谷が掘削されています。 この記事の目次 ・露天掘りのように掘削される神奈川県駅（仮称） ・出現した深い谷… 駅構造はどうなる？ ・大変貌を遂げる橋本駅 【画像枚数】全6点 露天掘りのように掘削される神奈川県駅（仮称） 建設が進むリニア中央新幹線には、東海道新幹線に代わる新たな大動脈として東京と大阪をつなぎ、500km/h走行を可能とする超電導リニアモーターカーが導入されます。品川～名古屋間が先行開業区間となり、約40分で結ばれる予定です。 ルートは、起点の品川駅から地下トンネルで西進し、相模原市の神奈川県駅、甲府盆地の山梨県駅、長野県伊那市内の長野県駅、岐阜県中津川市の岐阜県駅を経由し、終点の名古屋駅へ至ります（途中駅は全て仮称）

工事が進むリニア中央新幹線は品川～名古屋間が先行開業する予定で、ルートの一部は山梨リニア実験線と重なります。実験線の西側の端は、まるで道路橋のような様相。これから甲府盆地を横断し、南アルプスをうがつのです。 この記事の目次 ・トンネルから顔を出す区間を狙う？ ・延伸しながら世界最速を更新した実験線 ・明かり区間とはいえ、フードで覆われていて… ・2つのトンネルの合間に絶好のフォトスポットが ・甲府方へ延びる高架橋 まるで「道路橋」のワケは 【画像枚数】全22点 トンネルから顔を出す区間を狙う？ リニア中央新幹線は、東海道新幹線に代わる新たな大動脈として東京と大阪をつなぎ、品川～名古屋間が先行開業区間となり、超電導リニアモーターカーが導入されます。 ルートは起点の品川駅から一路西へ進み、JR中央本線に併走するように名古屋駅へと至ります。このうち山梨県内は、先行区間として18.4kmが「山梨リ

JRの運賃特例を利用した「大回り乗車」にライター・patoが挑戦。大晦日から元旦にかけての2日間しか開かれないという幻のルート「年越し最長大回り」に挑みます。改札内滞在時間は約35時間。140円のきっぷ一枚で1,035.4kmを移動する地獄のような行程を、旅の記録にアプリ「駅メモ！」を使用しながらレポートします。（読了目安時間：30分） ※本記事は『駅メモ！ – ステーションメモリーズ！-』の提供でお送りいたします。 この記事は2017年の年末から新年にかけて取材されました。もっと早く公開したかったのですが、編集部の手によって過酷な旅に駆り出されていましたので、桜の季節も過ぎたというのに公開が本日になってしまいました。どうか1月4日くらいに読んでいる気持ちになってお楽しみください。 2017年12月31日　大晦日 4:37 　JR北小金駅（千葉県） まだ真っ暗の早朝ですが、みなさんおはよう

京成電鉄が、押上～成田空港間に新型有料特急を導入します。 押上～成田空港間で運行 京成電鉄は2025年5月21日、押上～成田空港間に新型の有料特急を導入すると発表しました。 京成上野～成田空港間を結ぶ現在の京成有料特急「スカイライナー」（画像：写真AC）。 成田空港は今後、機能強化が計画されています。発着容量を増やし、旅客は現在の4000万人から7500万人に増える計画です。 京成は現在、京成上野～成田空港間で有料特急「スカイライナー」などを運行していますが、成田空港の機能強化に対応し、輸送力増強とサービス向上を図ります。 この一環として、このたび新型有料特急の車両設計に着手し、2028年度に押上～成田空港間で運行を始める計画です。押上は、京成グループが運行するバス路線や運営するホテルがあることから、エリア価値向上と各事業へのシナジー効果を狙います。 京成によると、詳細は順次発表していくと

21日夕方、山梨県都留市にあるリニア実験線の車両基地で、走行試験を終えた車両の電源装置を焼く火災がありました。 実験線では6年前にも車両内から出火し、3人が重軽傷を負う事故が起きています。 21日午後6時半過ぎ、都留市朝日曽雌の山梨リニア実験線の車両基地で「車両から煙が出ている」と消防に通報がありました。 火はすぐに消えたといい、けが人はいませんでした。 JR東海によりますと、出火したのは先頭車両に設置されている超電導磁石の電源装置です。 走行試験終了後の車両点検で、電源装置をオフにする作業をしていた際、装置から炎と煙が上がったということです。 警察などが詳しい出火原因を調べています。 また、JR東海は電源装置の修繕のため、22日と23日に予定されていた走行試験を中止。 「原因を究明し、必要な対策をとっていく」とするコメントを出しました。 山梨リニア実験線では2019年にもリニアの車両内か

21日夕方、長野県須坂市で走行中の長野電鉄の列車が小屋のようなものと衝突し、窓ガラスが割れて車内にいた50代の乗客が死亡しました。ほかにも乗客2人がけがをしていて、警察は小屋のようなものが強風で飛ばされ列車に衝突した可能性があるとみて詳しい状況を調べています。 警察によりますと、21日午後6時前、須坂市にある長野電鉄の日野駅の近くで走行中の列車が小屋のようなものと衝突し窓ガラスが割れました。 この事故で車内にいた乗客3人がけがをして病院に搬送され、警察によりますとこのうち50代の男性がその後、死亡し、ほかの2人もけがをしているということです。 この列車は3両編成の普通列車で、長野駅方面に向かっていたということです。 当時、須坂市がある長野県北部には「竜巻注意情報」が発表されていて、警察は小屋のようなものが強風で飛ばされ列車に衝突した可能性があるとみて詳しい状況を調べています。 この影響で長

京成電鉄（千葉県市川市）は21日、成田空港と押上駅（東京都墨田区）を結ぶ新型有料特急を導入し、2028年度の運行開始を目指すと発表した。同年度末までの完成を目指す成田の滑走路新設・延伸を前に、輸送力を増強することで増加する航空旅客需要に対応する狙い。 京成によると、成田への特急は上野方面と結ぶ「京成スカイライナー」が主力で、24年度の利用者は約840万人に上る。新型特急では、在来線の押上線を利用することで、京成グループのバス路線やホテルといった他事業を展開する押上方面の新規需要を獲得したい考えだ。 既に車両の設計に着手しており、詳細については順次公表するとしている。

【読売新聞】　２１日午後５時５０分頃、長野県須坂市小山を走行中の長野電鉄長野線の普通列車（３両編成）に、強風で飛ばされたとみられる建材のパイプのようなものが衝突し、列車の窓ガラスが割れた。この事故で先頭車両に乗っていた長野市安茂里、

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寧夏初の鉄道海上連携輸送コールドチェーン専用貨物列車（2025年5月15日提供）。(c)CGTN Japanese 【5月18日 CGTN Japanese】中国北西部の寧夏ホイ族自治区の中心都市・銀川市と欧州を結ぶ初の鉄道海上連携輸送コールドチェーン専用貨物列車がこのほど、銀川鉄道貨物輸送センターを出発し、寧夏初の鉄道海上連携輸送専用線が正式に開通しました。第1陣の貨物は東部に位置する山東省の青島港に到着後、直接船積みされてハンガリーとポーランドへ向かいます。 鉄道海上連携輸送コールドチェーン専用線は、鉄道、港、海運などの資源を統合し、冷蔵コンテナをそのまま最終目的地に運ぶモデルを推進し、「1回の申告、全過程温度制御、シームレス接続」を実行します。貨物は寧夏で冷蔵コンテナに積み込まれ、鉄道により青島港に到着し、海路を通じて海外の目的地に輸送され、輸送過程全体が、一つの冷蔵コンテナを最後ま

【5月18日 CGTN Japanese】国際エネルギー機関（IEA）は14日、世界の電気自動車（EV）市場の見通しを分析した報告書「グローバルEVアウトルック（Global EV Outlook）」2025年版を発表しました。EV車の販売台数は世界中で増加しつつあり、生産と販売いずれの面でも中国が断然トップを走っていることが分かりました。 報告によると、EV車の販売台数は2024年の時点で、全世界で前年より25％増加し、世界の自動車市場に占める割合が初めて20％以上を占めたということです。 地域別で見ると、中国は依然として世界のEV車販売市場でトップを走っています。中国市場では2024年のEV車の販売台数は中国国内新車販売の5割近く占めています。 報告はまた、「アジアと南米などの新興市場ではEV車が販売の伸びをけん引し、2024年の総販売台数は前年より60％以上伸びていること、欧州ではE

スキヤキ🇹🇭 ⇄ suki yaki 🇯🇵 @Thai__Suki タイの地縛霊に堕ちた本帰国を受け入れられない元バンコク駐在員。タイ国内巡りをしながらAmazingThailand を探しています🇯🇵🇹🇭 スキヤキ🇹🇭 ⇄ suki yaki 🇯🇵 @Thai__Suki 【悲報】昨日JR東海のスマートEXにログインできず連絡したら1月に不正利用があったからアカウントをロックしたとのこと。 確認したら20万円くらい不正請求をされてた。JRからは不正利用やアカウントを止めたという連絡は一切届いていないし、不正利用だとしてもJR東海としては発券された後だから、本人か他人の利用については判別できやいから払い戻しは不可とのこと。 1/10前後はタイにいたから発券できるわけないのよ。それでもJR東海はマニュアル対応。 おそらくハッカーたちは不正にログインして、予約時に本人に

行く先々で「うちの会社にはいないタイプだよね」と言われるが、本人はそんなこともないと思っている。愛知県出身。むかない安藤。（動画インタビュー） 前の記事：手をあげて横断歩道を渡る ＞ 個人サイト むかない安藤 Twitter ＞ライターwiki どこが一階なのかわからない駅、戸塚 東海道線のJR戸塚駅を利用したことがある人にはわかってもらえると思うのだけれど、あの駅ってどこが一階なのかわからなくないだろうか。 自分が一階にいるのか地下にいるのかわからなくなるんです 地表に出ても道が立体的に交差していて自分が何階にいるのかわからないありさま 新宿駅なんかもいろんな路線が立体的に乗り入れているのでわかんなくなるのだけれど、戸塚駅の場合は駅周辺の地形からしてちょっと複雑なことになっている。 戸塚駅にかぎらず、横浜のこのあたりは山を一生懸命に切り拓いて人が住み着いた感じがしてロマンチックなのである

小田急箱根（小田原市）は１３日、箱根登山電車（小田原－箱根湯本間、４両編成）のワンマン運転を、２０２６年３月から実施すると発表した。特急ロマンスカーは対象外。少子高齢化による働き手の減少などを見据えた取り組みとしている。 ワンマン仕様に対応するため、１０００形車両を改修する。車両側面に、ホーム上の様子を撮影するカメラを計４台設置。映像が運転席のモニター画面に表示される仕組みを導入する。今後は運転士が映像を見て、スイッチでドアの開閉作業を行う。 ホームドアは設置せず

京王電鉄が「西の拠点」として位置付けました。 京王電鉄が橋本駅の移設計画を具体化へ 京王電鉄は2025年5月12日、グループ中期経営計画「HIRAKU2030」（2025年度～2030年度）を策定したと発表。その中で、相模原線の橋本駅について、リニア開業に伴う周辺まちづくりに先行して駅移設計画を具体化する方針を明らかにしました。 拡大画像 京王8000系（画像：写真AC） 橋本駅は、JR横浜線とJR相模線、京王相模原線が乗り入れる神奈川県北部の交通結節点。今後はリニア中央新幹線の「神奈川県駅（仮称）」が加わることで、さらに重要度が増す見込みです。リニア開業後、品川駅までの所要時間は10分程度と見込まれています。 駅周辺では相模原市が「リニア駅周辺まちづくりガイドライン」を策定。土地区画整理事業も決定し、リニア開業を見据えた動きが始動している段階です。 JR橋本駅とリニア新駅の乗り換え動線は

ゴールデンウィーク中、遠方にお出かけしていた方も少なくないのではないでしょうか？新幹線やフェリー、飛行機などに乗った、という方もいるかもしれません。 ちるらー（@Tyltto_0333）さんがX（旧Twitter）に投稿した「新幹線で声をかけてきた女性の、びっくりするような間違い」についてのポストが注目を集めています。 その女性は、いったいどんな間違いをしてしまったのでしょうか？ 気になる投稿が、こちら！ ※下記の日付のリンクからX（旧Twitter）に移行します ちるらー（@Tyltto_0333）2025年5月7日 最終新幹線乗車後、数駅先で停車中にお姉さまに席間違ってますよって強めに注意されて確認したけど間違ってなく…チケット見せっこしたらお姉さまのチケットは逆方面で放心 って感じのGWでした。みなのもの、仕事がんばろうな 投稿者さんが乗っていたのは、最終の新幹線。 途中の停車駅で乗