[B! 財界] ひどかった「ガイアの夜明け」JAL特集

記事へのコメント8件

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chanbara 「過剰投資や放漫経営、ジャンボ機の無駄買い、時の政権との癒着も何一つ出てきません」『この番組を見た人の印象は、「破綻の原因の高給とりの社員にあった。でも今は少し反省して意識改革している」というところ』

2011/02/05 リンク

shaketoba 僕は悪くない病

2011/02/05 リンク

unorthodox 「意識改革」の一環でそのうち「JAL社員の墓」なんてのも作られるかも

2011/02/04 リンク

flagburner 「JAL再建を考える上で、もっとも重要な問題はなぜJALが巨額な負債を負ったかという問題ですが、番組では、ここがすっぽり抜けていました」←経営陣の責任を従業員に押し付けるつもりなんだろうな（苦笑）

2011/02/03 リンク

blackdragon パイロットに求められるのは安全運航だろう。ビラ配りなんかいらん。人件費が原因でつぶれる会社なんてないよ。

2011/02/03 リンク

gapao 「財界の主張はガイアで。」

2011/02/03 リンク

Kaoru_A 客は、パイロットには安全な運行を求める。ＣＡには笑顔とサービスを求める。経営陣には効率とバランスを求める。違うだろうか？

2011/02/03 リンク

buhikun ま、日経系やから平常運転とも思うが/昨日立ち読みした「ポスト」も、「組合は代々木やみずぽたんがバックについとる」とか書いてクソであった（怒）

2011/02/02 リンク

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ひどかった「ガイアの夜明け」JAL特集

JAL問題をテーマにした「ガイアの夜明け・JAL再建の真実」がテレビ東京で、2月1日夜に放送されました。... JAL問題をテーマにした「ガイアの夜明け・JAL再建の真実」がテレビ東京で、2月1日夜に放送されました。最初のほうで、12月末の整理解雇にいたる客室乗務員の人たち（キャビンクルーユニオンの内田妙子委員長が中心）のたたかいや思いを追っていて、ちょっと期待してみていたのですが、中段から後半への展開は「ひどい」の一言でした。「整理解雇」の問題点に迫ることはなく、番組のメインテーマは、「経営再建は社員の意識改革にあり」とするもので、稲盛和夫会長の「経営哲学」を実践する幹部パイロット（100数十名のパイロットのトップ）の話が軸になっています。このパイロットは「今まで経営のことを考えたことはなかった。これからはパイロットもお客を増やすこと、営業を考えなくてはいけない」というわけです。職場のあちこちには「稲盛哲学の言葉」が掲げられています。この幹部パイロットの部下である一般パイロットが、さっそく「営