国内の物流をめぐる情勢の厳しさに対応して、JA全農は昨年4月に物流専任部署を新設するとともに、JAや物流子会社と連携してJA域を越えた県域単位の物流合理化に取り組んでいる。 将来は組合員によるWeb注文も 国内の物流は高齢化によるドライバー不足、働き方改革関連法施行による時間外労働の上限規制の設定など、厳しさを増している。 販売事業では産地から消費地までの農畜産物流通に支障を来たすことが懸念されている。そのため米穀事業では紙袋の運搬が大きな負担になっているため、生産者からのフレコン出荷に対応した広域集出荷施設の整備やフレコン輸送の拡大、集荷から実需者への納品まで一貫した紙袋のパレット輸送の拡大に取り組む。全農のフレコン取扱い比率は25年産の40%から30年産で50%まで拡大している。 園芸事業ではJAや集荷場ごとの配送手配が困難になりつつあるため、関係物流会社と連携し、各県の集出荷の実態把