Googleを傘下に収める親会社「Alphabet」は、Googleが進めてきた自動運転車の開発部門を自らの傘下に移動させ、将来の事業化に向けた体制を整えていると言われています。カリフォルニア州で行われている開発の現場を目の当たりにし、実際に自動運転車の「運転席」にも座った記者が目にした光景と、自動運転車実現への展望と課題が語られています。 License to (Not) Drive — Backchannel — Medium https://medium.com/backchannel/license-to-not-drive-6dbea84b9c45 Googleの自動運転車がズラリと並べられた格納庫の様子。Googleは自動運転車の走行実験のために、カリフォルニア州内で100エーカー(いわゆる東京ドーム8.5個分)の敷地を借り上げています。 この敷地は、カリフォルニア州アトウォー
世界で初めてiPhoneのSIMアンロックに成功したり、脱獄史において伝説でもあるBootROM Exploit【Limera1n】の開発、PS3の脱獄…そしてソニーとの訴訟勝負などなど・・・。 もはや伝説級のハッカーといっても過言ではないGeohot氏。 5月には【iOSの脱獄から離れ、AI…人工知能の世界に進みたい】と報告されていましたが、なんとまぁ自宅のガレージで「自動運転車」を作っちゃったんだってさ！ もちろん、今回も世界的な企業に喧嘩売ってるよ！ George Hotz、1ヶ月ちょいで自動運転車を作っちゃう iOSやPS3脱獄の関連以外でもちょこちょこと見かけたりするGeohot氏ですが、経済誌bloombergに現在のGeorge Hotz（別名 Geohot、26歳）について紹介されています。 それによると、なんと自動運転技術を開発しただけではなく、実際に車に搭載させてしまっ
17歳にして世界で初めてiPhoneのSIMロックを解除し、その後も脱獄(ジェイルブレイク)界隈で名を上げ、プレイステーション3を誰よりも早くハッキングしてソニーに訴えられるなど、天才プログラマーにして伝説的なハッカーとして知られるジョージ・ホッツ氏が、なんと1カ月で市販車を改造し、自動運転車に仕立て上げました。世界中の自動車メーカーやIT企業がこぞって参戦している自動運転車の開発競争に天才がたった一人で殴り込みをかけるとこうなるようです。 George Hotz Is Taking on Tesla by Himself http://www.bloomberg.com/features/2015-george-hotz-self-driving-car/ ホッツ氏が開発した自動運転車が実際に自動運転する様子は以下のムービーで確認できます。 Meet the 26-Year-Old Ha
先ごろ、日経BP主催のセミナーで「人工知能（AI）のビジネス応用」について講演した。ところが、会場からの質問の多くが、講演でわずかに触れただけだった「自動運転車と交通事故の責任」に関するもので、やや面食らってしまった。 10月29日～11月8日開催の東京モーターショー2015では、国内の自動車メーカー各社が「2020年（頃）に自動運転を実用化する」と表明。新聞・テレビはこのニュースに付け加える形で、事故責任の問題についても取り上げ、関心が一気に高まったようだ。 運転席に誰もいない「完全自動化」であれば、事故責任の問題はシンプルだ。事故の責任は乗客ではなく、開発企業が100％負うことになる。例えばDeNA・ZMP合弁のロボットタクシーは、ドライバーがいない状態で旅客を運ぶ「完全自動運転」のサービスを目指している。 一方、ドライバーが運転席に座り、運転の一部を担う「半自動運転」では、製造物責任
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