La Fórmula 1, la máxima categoría del automovilismo, ha tenido suficiente tiempo como para dejar imágenes tristes y alegres, de triunfo y derrota
1. 13 de mayo, 1950. Primer Gran Premio de Fórmula 1. GP de Gran Bretaña en el viejo aeródromo de Silverstone. Esa primera carrera fue ganada por Nino Farina.
2. GP Mónaco, 1950. Primera victoria de Juan Manuel Fangio, llevando el Alfa Romeo. Le quitó una vuelta, o más, a todos los que terminaron la carrera.
3. Nino Farina se convierte en el primer campeón de la F1. Venció por tres puntos a Fangio.
4. GP Gran Bretaña, 1951. Primera victoria de Ferrari. Al volante estuvo José Froilán González.
5. 1951, Juan Manuel Fangio logra su primer campeonato de F1.
6. 1952. Debido al temor de que no hubiese suficientes autos F1, FIA decide correr bajo reglamento de F2. Ferrari ganó todas las carreras en las que se presentó. (7 de 8). En esa temporada, FIA obligó el uso de cascos de protección.
7. 1953. Alberto Ascar, primer bicampeón de la categoría.
8. EE.UU. 1955. Bill Vucovich, primer piloto en morir en una carrera de campeonato, (Indy 500).
9. 1957. Aparece Bernie Ecclestone en la F1. Era manager de Stuart Lewis-Evans. 10. 1957. Juan Manuel Fangio consigue su quinto campeonato de pilotos.
11. 1958. Se instaura el campeonato de constructores. Vanwall consigue el primer campeonato.
12. Argentina 1958. Con el Cooper T43, Stirling Moss consigue la primera victoria con un auto de motor trasero. 13. Bélgica 1958. María Teresa de Filipis, primera mujer en la F1. Terminó 10ª.
14. Temporada 1961, última en la que Indy 500 aparecería en el calendario.
15. GP Italia 1961. Debut de Ricardo Rodríguez con Ferrari. Se convirtió en el piloto más joven en debutar en F1 con 19 años, seis meses y 27 días. Ese mismo día muere Wolfgang von Trips (y 15 espectadores) y gana el mundial su compañero de equipo, Phill Hill.
16. 1962. Colin Chapman presenta el revolucionario Lotus 25, el primer monoplaza con chasis monocasco. Ni el automovilismo, ni la industria automotriz, volverían a ser las mismas (hoy en día, su auto de calle es un monocasco).
17. EE.UU. 1962. Jack Brabham, en el Brabham BT3 Climax, se convierte en el primer piloto en puntuar con su mismo auto. 18. México 1962. Primera carrera de F1 en el país (no puntuable ese año). Ese mismo fin de semana, en las practicas del viernes, murió el mexicano Ricardo Rodríguez en un accidente en la curva peraltada. Tenía 20 años y era piloto oficial de Ferrari.
19. 1963. FIA hace mandatorio el uso de overoles de carrera para los pilotos
20. Mónaco 1966, debuta Bruce McLaren con su equipo McLaren
21. 1966. Jack Brabham se convierte en el único campeón del mundo con su propio auto. Una marca muy complicada de igualar.
22. Enero 1967, Sudáfrica. Pedro Rodríguez da a México su primera victoria en F1. Como no tenían el himno mexicano, pusieron la canción, “South of the border”
23. GP Sudafrica 1968. Jim Clark consigue su pole 33, marca que rompería Ayrton Senna, décadas después.
24. Sudadrica 1968. Primer sponsor en la F1, con los colores de la cigarrera Guston en el Brabham de John Love.
25. 1968, primer auto con alerón. Lotus 49B de Graham Hill. Por Colin Chapman, quien fue inspirado por el Chaparral 2F de Jim Hall (auto deportivo de competición en EE.UU.)
26. Monza 1970. Muere Jochen Rindt en carrera. Es el único piloto campeón post mortem de la F1.
27. 1971. Bernie Ecclestone compra Brabham.
28. 1972. FIA hace obligatorio el uso de cinturones de seguridad
29. España, 1971. Firestone introduce las llantas lisas (slicks).
30. 1974. Se forma la FOCA (Formula One Constructors Association), que incluía a Bernie Ecclestone, Frank Williams, Teddey Mayer, Ken Tyrrell y Max Mosley.
31. España 1975, único medio punto anotado por una mujer en F1: Lella Lombardi
32. 1976. Junto a Patrick Head, Frank Williams funda Williams Grand Prix Engineering.
33. 1976, última carrera en el Nordschleife de Nurburgring (apodado el Infierno Verde por Jackie Stewart), luego del accidente de Niki Lauda, que casi le cuesta la vida.
34. 1977. Renault introduce el turbo e la F1.
35. 1978. Bernie Ecclestone se convierte en el jefe ejecutivo de FOCA, con Mosley como su consejero legal.
36. Dijon, 1979. Primera victoria de un Turbo. El Renault de Jean Pierre-Jabouille, vence al Ferrari atmosférico de Gilles Villeneuve. (Renault introdujo el turbo en el ‘77).
37. GP España 1980. Comienza la guerra FISA-FOCA. La carrera se llevó a cabo gracias a la intervención del Rey Juan Carlos, pero no fue puntuable para el campeonato. La fricción entre la FISA (Federación Internacional del Automóvil Deportivo por sus siglas en francés y un apéndice de FIA) y la FOCA continúo a lo largo de la campaña.
38. Enero 1981. Ante la amenaza de Goodyear de dejar la F1, Ecclestone organiza una reunión con los otros dueños de equipos y Jean Marie Balestre (FISA) para arreglar sus diferencias en Place de la Concorde, París, Francia. Ahí se firmó el primer Pacto de la Concordia (actualmente la F1 está en su octavo Pacto de la Concordia). Ese mismo año, FIA exige pruebas de choque para el chasis, antes de ser aprobado para que compita.
39. Sudáfrica, 1981. Se lleva a cabo la carrera con equipos FOCA y sin sanción de la FISA (entiéndase FIA). Fue un fracaso y los FOCA lograron un acuerdo con FISA para participar en el mundial de F1. Es el último intento de crear un campeonato que compita contra la F1.
40. 1982. Pilotos boicotean el GP de Sudáfrica por una cláusula de FISA que les impedía competir en diferentes equipos. FISA, FOCA y GPDA (la unión de pilotos por sus siglas en inglés), finalmente llegan a un acuerdo y FISA retira la cláusula a la superlicencia.
41. San Marino 1982. Boicot de FOCA en el Gran Premio. Sin embargo, cuatro equipos afiliados de FOCA sí participarían alegando obligaciones con sus patrocinadores. Con este malogrado boicot, terminó la Guerra FISA-FOCA.
42. Bélgica 1982. Muere en la sesión de clasificación Gilles Villeneuve.
43. 16 de diciembre 1982. Muere en Reino Unido Colin Chapman, el mejor diseñador e innovador en la historia de la F1.
44. 1984. Debut en F1 de Ayrton Senna. Ese mismo año Niki Lauda ganó su tercer y último título de pilotos
45. Mónaco 1988. En clasificación, Senna le saca 1.4 segundos a su compañero de equipo en McLaren, Alain Prost, y se lleva la pole. Sigue siendo una de las vueltas de clasificación más increíbles en F1.
46. Agosto 14, 1988. Muere en Módena, Italia, Enzo Ferrari. Su equipo es el único que ha estado en F1, desde 1950.
47. 1988. Primer campeonato de Ayrton Senna. Ganó tres.
48. 1989. FIA prohíbe los motores turbo. No volverían hasta 2014. 49. Phoenix, 1989. Ayrton Senna rompe la marca de Clark de 33 poles, con su 34° posición de privilegio. Senna dejaría la marca en 65 poles.
50. Brasil 1992, Giovanna Amati, última mujer en intentar clasificar para un Gran Premio
51. Sudáfrica 1993. Último GP de F1 en África.
52. 1994. Luego del dominio del FW15C con el que Alain Prost ganó su cuarto y último campeonato en 1993, se prohíbe la suspensión activa y otros controles electrónicos en el auto.
53. Imola 1994. Muere en clasificación Roland Ratzenberger; en carrera, muere Ayrton Senna. Luego de este accidentado Gran Premio, FIA impuso un límite de velocidad en la calle de pits.
54. 1994. Primer campeonato de Michael Schumacher en F1
55. 17 de julio 1995. Fallece en Buenos Aires Juan Manuel Fangio. Al momento de su muerte, seguía siendo el piloto con más campeonatos mundiales (5).
56. 1996, FIA pide apoyacabezas para los pilotos. Debido a las altas velocidades y cada vez más altas fuerzas G, FIA exigió esta medida de seguridad.
57. 1999. FIA exige ataduras en llantas para que, en caso de accidente, estas no salgan volando por todas partes. Un año antes, en Michigan, EE.UU. en una carrera de Cart, tres espectadores murieron debido a una llanta que salió volando luego del choque de Adrian Fernández.
58. 2003, FIA implementa el HANS device (head and neck support).
59. 2003, Michael Schumacher logra su sexto campeonato mundial y desempata la marca de 5 de Juan Manuel Fangio.
60. Bahréin 2004. Primer Gran Premio de F1 en medio oriente.
61. San Marino, 2006. Michael Schumacher consigue su pole 66 y rompe la marca de 65 de Ayrton Senna.
62. 2007. Caso Spygate (espionaje industrial de McLaren a Ferrari). El resultado fue la multa más alta hasta ahora: 100 millones repartidos 40-60 entre Mercedes y McLaren, respectivamente.
63. Singapur 2008. Crashgate: Briatore arma un choque (Nelson Piquet Jr.) para impulsar la victoria de Fernando Alonso. También fue la primera carrera nocturna de la F1.
64. 2010, FIA prohíbe el repostaje de combustible. Hasta el día de hoy, los autos deben ir cargados con el combustible suficiente para la carrera y pasar la prueba técnica al final de la misma.
65. Australia, 2015. Debuta Max Verstappen con 17 años, 5 meses y 15 días. Sigue siendo el piloto más joven en debutar en un GP de F1. Al año siguiente, FIA reformaría la superliciencia para que los pilotos tengan 18 años como mínimo, entre otras novedades.
66. Julio 17, 2015. Muere Jules Bianchi en Niza, Francia. Luego de meses de convalecencia por su accidente en Japón 2014, el joven francés fallece en su casa. Es el último piloto en morir en o por consecuencias de un accidente en F1. 67. Enero 23, 2017. Bernie Ecclestone es removido de su posición ejecutiva luego de la compra de la F1 de Liberty Media en 2016. Fin a un reinado de 40 años.
68. Italia, 2017. Lewis Hamilton logra su pole 69 y rompe la marca de Michael Schumacher. La marca sigue siendo de Lewis con 104 poles.
69. 2018. FIA exige el HALO como medida de protección para el piloto.
70. 2020. Se cancela el GP de Australia y se redefine el calendario debido a la pandemia de COVID-19. Año del aniversario 70 de la F1.
71. Portugal, 2020. Lewis Hamilton consigue su victoria 92 y desempata la marca de 91 con Michael Schumacher. Actualmente Hamilton tiene 105 triunfos en F1.
72. Sakhir, 2020. Primera victoria de Checo Pérez en F1, única victoria en la F1 de un piloto que cruzó último luego de la primera vuelta. El tapatío se convirtió en el mexicano más ganador de F1. Dejó la marca en 6 triunfos, incluyendo uno en Mónaco.
73. Gran Bretaña, 2021. Primera carrera Sprint (carreras sabatinas más cortas que un GP). 74. Emiratos Árabes, 2021. Primer campeonato de Max Verstappen, logrado en la última vuelta de la última carrera. No exento de polémicas debido a al protocolo de Safety Car.
75. 2024. Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo (igual que Schumacher), piloto con más victorias y poles, anuncia su fichaje por Ferrari, máximo ganador de campeonatos de constructores.