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大阪の新築分譲マンション掲示板「ローレルコート花園ステーションゲートってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション住民さん [更新日時] 2025-08-11 10:52:50

ローレルコート花園ステーションゲートについての情報を希望しています。

所在地:大阪府大阪市花園本町一丁目975番8(地番)
交通:近鉄奈良線「河内花園」駅徒歩1分
間取:1DK~3LDK+2N
面積:37.74㎡~81.09㎡
売主:近鉄不動産株式会社
施工会社: 大日本土木株式会社
管理会社:近鉄住宅管理株式会社
公式URL:https://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/osaka/hanazono69/

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/ローレルコート花園ステーションゲート

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2023-06-09 17:10:22

ローレルコート花園ステーションゲート
ローレルコート花園ステーションゲート
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所在地:大阪府東大阪市花園本町一丁目975番8(地番)
交通:近鉄奈良線 「河内花園」駅 徒歩1分
価格:3,185万円~5,898万円
間取:2LDK~3LDK+2N ※Nは納戸です。
専有面積:53.55m2~81.09m2
販売戸数/総戸数: 8戸 / 69戸
販売スケジュール・モデルルーム
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ローレルコート花園ステーションゲート口コミ掲示板・評判

  1. 29 匿名さん

    最上階でも3500万円ちょい、というとことでしょうか。
    恐らく現状で販売されている範囲では、ということなんでしょうけれど。
    3500だったら、悪くないのではないかなぁ。
    所有権物件じゃないっていうのも大きいのだと思います。
    いくら払っても自分のものになるというわけではないが、
    所有権物件もいずれは建て替えないとならないことを思うと大きなデメリットでもないように感じられます。

  2. 30 匿名さん

    >>同じような層が買いそうな大阪市内の鴫野の物件は所有権60平米4000万円台から
    土地代って、地主の「言い値」だったりしますか?

    57.12㎡で3,000万円は安いんですかね?

    分譲戸数 1戸(3階)
    分譲価格(税込) 3,185万円
    間取り 2LDK
    住居専有面積 57.12㎡

  3. 31 匿名さん

    >57.12㎡で3,000万円は安いんですかね?

    価格だけを見ると安いほうなのではないでしょうか。
    辺鄙な立地で、もっと狭くても4000万円超えという物件もあります。
    近鉄を日常に利用している人で、間取りが希望に合ったらすごくいい物件なのでは?

  4. 32 匿名さん

    土地代について調べてみたら、用途地域・地盤の状態・地価・立地条件・将来性で決まってくるみたいですが、実際の価格は不動産会社や売買契約によって違いがあるみたいです。さすがに地主さんの言い値だけで決定はされないのでは。

    駅徒歩1分にしては安いなとは思いますが、地域によって大きな差があるだろうと思うので、その地の相場で比較してみるといいのかなと思います。でもなんか、価格もいろいろで、一概には判断できないなという感じがします。

  5. 33 匿名さん

    定借でもこれほど駅から近くて、駅のすぐ近苦であれば考え方によっては需要があると思います。
    長期的に住む場合は定借という点はデメリットになる可能性はあるかもしれませんが、リセールバリューが高そうなこの立地なら
    短期的に住んで売却するということもできそうなのはいい点です。

  6. 34 匿名さん

    短期的に住んで売却するとして、中古の定借マンションは売れやすいものでしょうか。
    定借の場合、土地は地主のものなので、建物部分しか抵当権を設定できない為住宅ローンを組むことが難しくなると聞きます。
    そのあたりについて営業さんから説明を受けた方はいらっしゃいませんか?

  7. 35 eマンションさん

    いくら徒歩1分でも、各停しか停まらないので魅力は薄い気がします。

  8. 36 匿名さん

    各停の駅なので、徒歩1分でも現実的に購入しやすい物件価格なのかなぁとも思います…。
    こればかりは、相対関係あるので仕方がないというか。
    考え方次第ではありますね。
    一応、それでも大阪なんばまでは朝の時間帯でも26分なので、いいのではないかと感じました。

  9. 37 匿名さん

    こちらの掲示板を読み気づきましたが、駅徒歩1分でも急行が止まらないとなると資産価値に影響が出るものなのですね。
    特に売る予定がなく、通勤も近場、あるいはリモートワークの方に向くマンションなのかもしれません。

  10. 38 マンション検討中さん

    >>37 匿名さん

    都心まで30分内で行けるなら各停でもいいんじゃないかな。
    御堂筋箕面萱野辺りでも各停で20分以上かかるのだから。なんば天王寺ならもっと。

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  12. 39 評判気になるさん

    >>38 マンション検討中さん
    各停でも本数が多ければいいですが、本数が少ないと駅徒歩1分でもやや不便かと思います。

  13. 40 マンション検討中さん

    >>39 評判気になるさん
    確かに。
    私個人としては10分に1本ぐらいまでは許容範囲かな。
    あと最終が24時以降あるのは有難い。

  14. 41 匿名さん

    ご入居の方にお伺いしたいのですが、もう内装なにやるか決められましたか?

  15. 42 匿名さん

    電車は1時間あたり10分に1本、または12分に1本っていうなときはかんじみたいですね。
    まあまあ許容範囲化と。
    時刻表をチェックして家を出ないといけない、みたいなことはない。
    駅前なのは普通に便利だとは思いますよ。
    特にこれから、朝から猛暑みたいなときは出来れば外を歩きたくないですから。

  16. 43 匿名さん

    都心まで30分前後で行けて、最寄り駅まで徒歩1分でこの価格は、余所者にしてみるととても安く感じられますが、
    都心のマンションが高騰すると後々こちらもまた価格が上昇していくのかなと思えてきます。
    これから猛暑を迎える頃には、駅徒歩1分のありがたみを感じる季節になるのだろうなとも思います。
    遊びの時なら時間がかかってもいいけれど、仕事の時は余計な体力は使いたくないなという気持ちです。

  17. 44 匿名さん

    通勤時間は短ければ短いほど自宅での余暇時間を有効に使えるのでメリットが大きいと思います。
    子供さんがいらっしゃれば車での送迎も必要ありませんし、暗い夜道を長時間歩く心配もないので安心ではないでしょうか。

  18. 45 匿名さん

    通勤時間、通学時間は短い方がいいですよね。

    通勤時間が長い=朝早く起きなくちゃいけない=体力の消耗が激しくなる
    駅まで近いっていうのもポイントですよね。バスだと遅延があるので、1本早いのに乗るっていうことも必要になってきそうです。

  19. 46 匿名さん

    結局のところ何をするにも駅に近い立地が便利ではないでしょうか。
    マンション選びに環境を重視する方もいらっしゃいますが
    駅や習い事の送迎、利便施設までの移動時間を天秤にかけると
    自分の場合は駅近がベストだと感じます。

  20. 47 匿名さん

    最寄駅が徒歩1分というのは魅力。
    もちろん、近鉄沿線を普段から利用していれば・・ですが。
    乗り換えれば問題ないって考え方もあるけど。
    こちらを検討されている方は、乗り換えを踏まえて考えられているでしょうか?

  21. 48 匿名さん

    基本的に、鶴橋とか大阪難波で乗り換える方は多いんじゃないですか?
    乗り換え路線は豊富なわけですし、そういうところもある意味フレキシブルなアクセス性に繋がってくるかと思います。
    本音を言えば、確かに乗り換えなしで通えるのが一番ではあるけれど、
    夫婦で別の勤務地だったりすると、
    ちょうどお互いが乗り換えやすいっていうのが前提になってきたりもします。

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