ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

高崎の実力www
新幹線定期利用者4位www
これがすべてwwww

で、3位との差はどれくらいだった？

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東京駅、大宮駅、仙台駅、高崎駅
悔しいのうw

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定期利用者に限定されてるしww
全体でJR東日本新幹線東京、大宮、仙台の次だよ
悔しくて捏造ww
流石です（笑）
乗りかけた船だ、因みに定期利用者に限れば東京、大宮、高崎
これが実力

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高崎厨フルボッコでわろたｗｗｗ

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実需の目線では、南町田グランベリーパーク、柏の葉キャンパスなどのニュータウン？が人気出ていますが、東京駅までは1時間近くかかるんですよね。

高崎駅近くなら、あまり通勤時間変わらない感じがします。駅近に大規模物件できてるし、ライフスタイルが合うなら狙い目かもしれません。

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高崎駅周辺ってメンタルに問題ある人は多いのかな？
この前、どこかのホテルみたいな名前のマンションから出てきた50-60ぐらいのオジサンが、小学生を怒鳴りつけていたよ・・・。平日の昼時。仕事していないのかな・・・。

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◯スズラン再開発（東京建物）　250戸
◯スギドラッグ跡　200戸
◯ハイムスイート　271戸
◯連雀町再開発　200戸
◯栄町再開発　290戸
今後5年以内竣功予定
◯ペガサス駐車場タワーマンション
◯ロイホエリアタワーマンション
◯JR市所有地タワーマンション
◯東口第十地区再開発
◯鶴見町再開発
◯連雀町第四北越銀行跡エリアタワーマンション
◯あら町砂賀町エリアタワーマンション
◯旭町北地区東タワーマンション
今後計画

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みんながみんな平日の昼間は仕事してるとは限らないよ

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>>4890
小都市妄想含んでもこの程度か・・・
てか鶴見第二が何事もなかったかのように消えててワロタ

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バカじゃね
些末なもの差っ引いてるのわからないのか（笑）

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ペガサス駐車場のタワマン計画なんて本当にあるの？

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長期的には、駅ビル建替え、高島屋建替え、ウエストワンビル一帯建替え、ラ・メルセ建替え、プリンス駐車場タワマン、イーストセンタービル一帯再々開発、三幸ビル一帯再開発、メディアメガ建替えなどがあります

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今後5年以内竣工
◯スズラン再開発（東京建物）　250戸
◯スギドラッグ跡　200戸
◯ハイムスイート　271戸
◯連雀町再開発　200戸
◯栄町再開発　290戸
今後計画、
◯ペガサス駐車場タワーマンション
◯ロイホエリアタワーマンション
◯JR市所有地タワーマンション
◯東口第十地区再開発
◯鶴見町再開発
◯連雀町第四北越銀行跡エリアタワーマンション
◯あら町砂賀町エリアタワーマンション
◯旭町北地区東タワーマンション
長期的構想
◯駅ビル建替え（20階程度オフィスホテル商業施設複合ビル？）
◯高島屋建替え（20階程度オフィス低層高島屋？）
◯ウエストワンビル一帯建替え（60階程度タワマンオフィス商業ビル？）
◯ラ・メルセ建替え（50階程度タワマンホテル商業ビル？）
◯プリンス駐車場タワマン（30階程度タワマン3棟？）
◯イーストセンタービル一帯再々開発（50階程度タワマンオフィスホテル商業ビル？）
◯三幸ビル一帯再開発（30階程度タワマン？）
◯メディアメガ建替え（30階程度タワマン？）

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長期を今後20年とすれば、
◯スカイビル1968年→2022年解体（54年）
◯ビブレ1976年→2014年解体（38年）
◯スズラン1968年→2024年（56年）
◯スズメビル1966年→2024年（58年）

◯駅ビル1982年→2045年（63年）
◯高島屋1977年→2045年（68年）
◯ウエストワンビル1990年→2045年（55年）
◯ラ・メルセ1990年→2045年（55年）
◯イーストセンタービル1984年→2045年（61年）
◯メディアメガ2001年→2045年（44年）

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もう今後50年まで行っちゃえー小都市タカサキ～(笑)

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長期的な計画なら西口のサラ金ペンシルビルとアパホテルを何とかしてほしい。後ろにある居酒屋ビルもひっくるめてタワマンかなんかにしてスッキリさせるべきよ。せっかく駅前にオーパや高島屋に駅ビルとオフィスビルがあるのに南側がいかがわしいペンシルビルとアパホテルじゃ残念だし。あの一角だけ昭和なんだよな。

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駅前はある程度いかがわしいくらいがいいんだよ、童貞

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東口出て目の前にある、サンコー第二ビル、みすぼらしいから早く建て替えてほしい。大都市高崎にふさわしくない。

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しかし小都市過疎りまくりだなw

JRが建てるのにデッキと繋がらない東口の駅マン
デッキから超至近距離でコンニチワだな
ベトナムカンボジアとかなら平気でデッキから侵入できちゃいそうで怖いわ…
少なくともゴミとかスローインできそう

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カンボジアじゃねーし
カス

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